PLANES ESTRATEGICOS DE SEGURIDAD VIAL
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Nuestros Sistemas Inteligentes de Transito se fundamentan en dos desarrollos electrónicos con tecnología de semiconductores.
El primero es el Detector Automático de Presencia Vehicular que envía señal digital al Servidor central cuando censa la presencia de un vehículo automotor, situación que permite hacer aforamientos en tiempo real, permite la programación actuada de semáforos y señales actuadas y activar o desactivar el sistema en procura que solo consuma energía cuando realmente se le requiere, maximizando el uso de la carga del Banco de Baterías cuando se recurre a la Energía Solar.
El segundo es el Detector automático de Velocidad Vehicular que funciona en paralelo al primer sensor permitiendo a demás de conocer la presencia de un vehículo saber su velocidad al mismo tiempo y en tiempo real. Estos dos desarrollos únicos hacen que se pueda medir la densidad del flujo vehicular y su velocidad en un determinado lapso de tiempo además de permitir el inmediato análisis de la información para tomar decisiones en el corto (inmediato), mediano y largo plazo como poderosa herramienta de planeación vial.
Al complementarse el sistema con Cámaras especializadas para trafico se puede activar la cámara solo cuando se detecta presencia vehicular (o mantenerla prendida las 24 horas a efecto de monitorear constantemente la vía) o programar el encendido de la cámara cuando a demás de la presencia se detecta exceso de velocidad para que la cámara capture la placa y rostro del conductor y genere la evidencia para hacer el respectivo comparendo. Los datos de la Placa son traducidos a algoritmos del programa de reconocimiento de Placas para su posterior confrontación con las bases de datos de la Policía, secretaria de transito o Centro Integrado de Seguridad Vial, vía VPN por internet.
Sensores de CO2 son otra interesante aplicación para control de la polución.
La comunicación de doble vía permite envio de informacion a otros servidores y la administración remota de Tableros de mensajes variables MOVILES O FIJO, semáforos, señales actuadas, envió de mensajes a celulares, computadores o tablets que tengan comunicación Wi-Fi, para establecer la red de información necesaria con los usuarios y administardores de la vía para mejorar las condiciones de Seguridad de Víal; las cabinas telefonicas S.O.S. pueden considerarse dispositivos de doble via.
El sistema esta integrado por modulos lo que permite ir haciendo su implementacion por etapas de acuerdo a las necesidades prioritarias dle cliente..

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